Flera olika bilklasser

De finns ett flertal olika bilklasser som är tillåtna under årets upplaga utav “Up the hill”. Det bästa är förmodligen om du går in och kikar själv, men vi kan bland annat nämna att vi kommer få se både klassiska och historiska rallyklasser, samt mer moderna som Rallycross Supercar 2 WD.

Deltagande

Deltagandet är öppet för alla de som möter premisserna för tävlingsreglerna och som betalar in startavgiften på 600 kr. För de som tänkt köra i klassen Regularity så gäller en startavgift på 300 kr samt en kostnad på 150 för den engångslicens som är nödvändig för att få tävla.Glöm dock inte bort att göra din anmälning i tid! Då sena anmälningar resulterar i en extra administrationskostnad på 200 kr. Detta gäller alla anmälningar som görs närmare än fem dagar för start.

Boende

Tävlingsarrangörerna själv rekommenderar främst att du bokar boende på Hotell Södra Berget, som ligger ända uppe på toppen av berget och som bjuder på både god mat och dryck, samt ett flertal andra aktiviteter.

Ta sig till tävlingen

Det finns självfallet en rad olika sätt att ta sig till tävlingen. Om du själv planerar att delta så kanske det är så att du själv transporterar ditt tävlingsfordon med släp och bil, något som går alldeles utmärkt. Om du istället är en ren rallyentusiast som kommer återfinnas någonstans i publiken så är ett enklare alternativ att flyga till Sundsvall. Du landar då en bit ifrån samhället, men tar dig enkelt in till stan med antingen buss eller taxi.

Några pryltips

En Garmin Head Up Display Windshield Projector fäster du vid framrutan och en genomskinlig plastfilm fäster du på vindrutan. Med hjälp av denna coola pryl känner du dig som en actionhjälte á la mission impossible när de digitala siffrorna projiceras på rutan.En annan pryl är bränslekontroll i rutan. Denna Head Up Display är nästan ett måste för den moderna bilföraren. Den visar din bränsleförbrukning i realtid och ger dig chansen att anpassa din körning så att den blir mer ekonomisk.Givetvis vill du ju även se bra. För den goda siktens och din images skull så är extraljus nästa självklarhet. LED är en teknik som vunnit mark i takt med dess snabba utveckling.Idag finns modeller som lyser lika starkt eller starkare än de tidigare mest populära xenonljusen. Några fördelar med LED är att den tål stötar och vibrationer bättre än de flesta andra tekniker och ströförbrukningen är betydligt lägre med hänsyn till det kraftiga ljuset. Vilken typ och modell av extraljus som passar på just din bil beror på vilken bil du har och ditt eget tycke och smak, men för den som vill styla sin bil så hör det till vett och etikett att låta din bil glänsa med några riktigt schyssta extraljus!

Carlos Sainz

Rallyföraren Carlos Sainz är född och uppvuxen i Madrid, Spanien. Vid 18 års ålder började Sainza tävla professionellt. Sedan dess har han vunnit en uppsjö av rallytävlingar och världsmästerskapet i rally vid två tillfällen; 1990 samt 1992 (för Toyota). Det bör också tilläggas att Sainz faktiskt är spansk mästare i squash.

Sainz ledde länge maratontabellen över antalet vunna VM-deltävlingar. Fram till 2006 hade Sainz hunnit vinna 26 titlar. Samma år passerade fransmannen Sébastien Loeb i antal vunna titlar.

Sébastien Loeb

Den mest vinstrika föraren genom tiderna är Sébastien Loeb. Sannolikt har Loeb den längsta svit av världsmästerskap som någonsin skådats inom sport. Från 2004 till 2012 van Loeb nio raka världsmästerskap. Stallet som bör tack Loeb för insatserna är Citroen som också vann konstruktörsmästerskapet mellan 2003-2005.

Sébestian Loeb lade ned sin karriär under 2013 efter endast tre deltävlingar för stallet Volkswagen.

Colin McRae

Den skotska rallyföraren Colin McRae blev den yngste världsmästaren genom tiderna som vid 27 års ålder vann VM 1995. McRae har också fyra stycke andraplatser i VM i rally. Colin McRae har legendstatus i Storbrittanien och har givit ett ansikte till de interaktiva rallyspelen till PC och konsoler.

I september 2007 kraschade McRaes helikopter nära sitt hem i södra Skottland. Även Colins femårige son Johnny och ytterligare ett barn och en vuxen omkom i olyckan. Det bekräftades att det var McRae som styrde helikoptern. Rallyvärlden kommer för evigt komma ihåg McRaes insatser för sporten.